{"id":1003,"date":"2012-06-29T15:15:54","date_gmt":"2012-06-29T15:15:54","guid":{"rendered":"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=1003"},"modified":"2012-06-30T09:17:10","modified_gmt":"2012-06-30T09:17:10","slug":"larcheologie-a-la-une-au-liban","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=1003","title":{"rendered":"L’arch\u00e9ologie \u00e0 la une au Liban"},"content":{"rendered":"

L\u2019arch\u00e9ologie fait cette semaine la une de l\u2019actualit\u00e9 libanaise. En cause, la destruction<\/a> d\u2019installations portuaires ph\u00e9niciennes op\u00e9r\u00e9e mardi dernier sur le site de\u00a0 Minet el-Hosn \u00e0 Beyrouth par\u00a0 les promoteurs d\u2019un complexe immobilier en construction malgr\u00e9 l\u2019opposition manifest\u00e9e par un mouvement citoyen<\/a> trois jours auparavant. Le ministre libanais de la Culture, Gaby Layoun, a \u00e9t\u00e9 mis directement en cause par les membres de l\u2019Association pour la protection du patrimoine libanais (APPL), car il a \u00e9mis la d\u00e9cision \u00e9crite de d\u00e9classer la zone de Minet el-Hosn du patrimoine historique \u00e0 prot\u00e9ger, permettant \u00e0 l\u2019entreprise de construction d\u2019op\u00e9rer la destruction du site. Cette d\u00e9cision r\u00e9sulte d\u2019une controverse entre diverses commissions d\u2019experts. La premi\u00e8re nomm\u00e9e par l\u2019ancien ministre de la Culture atteste l\u2019existence des vestiges de cales de bateaux datant de l\u2019\u00e9poque ph\u00e9nicienne alors que la deuxi\u00e8me, charg\u00e9e par l\u2019actuel ministre de proc\u00e9der \u00e0 une nouvelle \u00e9tude, rejette cat\u00e9goriquement ce rapport. Les organisations et les experts internationaux consult\u00e9s<\/a> se prononcent plut\u00f4t pour la premi\u00e8re hypoth\u00e8se. Mais comme le souligne Pascale Ingea, pr\u00e9sidente de l\u2019APPL, \u00ab que le site soit ou pas un site de cales, ou qu\u2019il soit une simple carri\u00e8re, comme d\u2019aucuns le pr\u00e9tendent, rien ne justifie la destruction de vestiges historiques ! \u00bb. L\u2019APPL est une jeune ONG\u00a0 fond\u00e9e en 2010, apolitique, et qui s\u2019est fix\u00e9 pour objectif la protection du patrimoine libanais. Elle a commenc\u00e9 son combat pour la protection du port ph\u00e9nicien lorsque l\u2019actuel ministre de la Culture a refus\u00e9 de publier dans le Journal officiel la d\u00e9cision de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, qui classait le port \u00ab patrimoine culturel \u00bb.<\/p>\n

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Le port avant sa destruction\u00a0 (photo: \u00a0APPL)<\/p>\n

Autre sujet \u00e0 la une et de crainte pour le pass\u00e9 libanais, le sort qui sera r\u00e9serv\u00e9 aux vestiges de l\u2019hippodrome romain de Beyrouth \u00e0 Wadi Abou Jmil. Mis au jour en f\u00e9vrier 2008, cet hippodrome pr\u00e9sente trois rang\u00e9es de gradins, de 15 m\u00e8tres chacune, et les restes de la spina. Selon un projet de construction en cours d\u2019\u00e9laboration, un centre commercial doit \u00eatre \u00e9difi\u00e9 sur ces ruines. Toutefois, selon le ministre de la Culture, le site devrait \u00eatre maintenu en l\u2019\u00e9tat et mis en valeur dans le cadre d\u2019un mus\u00e9e. \u00ab Loin de d\u00e9truire l\u2019hippodrome, a-t-il ajout\u00e9, le projet rendra tout \u00e0 la fois le site accessible, compr\u00e9hensible et attrayant pour le plus large public possible et permettra le d\u00e9veloppement du bien-fonds. Ce n\u2019est pas une solution m\u00e9diane que nous proposons mais une op\u00e9ration s\u00e9rieuse. Le plan d\u2019am\u00e9nagement, insiste M. Layoun, prot\u00e9gera l\u2019hippodrome romain de l\u2019\u00e9rosion des \u00e9l\u00e9ments naturels et des herbes folles, et permettra qu\u2019il soit visit\u00e9 par tous les temps\u00bb.\u00a0 La d\u00e9cision finale concernant ce projet sera prise par le Conseil d\u2019Etat libanais. Pour suivre ces diverses affaires,\u00a0 je vous invite \u00e0 suivre le blog<\/a> de Marie-Jos\u00e9 Rizkallah, auteure de plusieurs articles relatifs au dossier, sur le site Libnanews.com<\/a>.<\/p>\n

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