{"id":184,"date":"2008-06-25T19:55:28","date_gmt":"2008-06-25T18:55:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ceramostratigraphie.ch\/blog\/?p=175"},"modified":"2011-04-28T12:40:49","modified_gmt":"2011-04-28T12:40:49","slug":"de-part-et-d%e2%80%99autre-du-summus-poeninus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=184","title":{"rendered":"De part et d\u2019autre du Summus Poeninus"},"content":{"rendered":"<p>La route du Grand-Saint-Bernard a toujours constitu\u00e9 une voie de transit privil\u00e9gi\u00e9e \u00e0 travers les Alpes pour relier l\u2019Italie, au Nord de l\u2019Europe, et ceci malgr\u00e9 son altitude \u00e9lev\u00e9e de 2473 m au-dessus de la mer. Des fouilles effectu\u00e9es d\u00e8s la fin du XVIIIe si\u00e8cle par les chanoines de l\u2019Hospice ont mis au jour au sommet du col que les Romains appelaient Summus Poeninus, une s\u00e9rie d\u2019\u00e9difices culturels, comme un temple d\u00e9di\u00e9 au dieu Penn et des am\u00e9nagements routiers et hydrauliques. Pour t\u00e9moigner de ce riche pass\u00e9, une association, baptis\u00e9e <a href=\"http:\/\/www.prograndsaintbernard.ch\/\" target=\"_blank\">Pro-Grand-Saint-Bernard<\/a>, a vu le jour en 1984, dont un des buts est de conserver et mettre en valeur le patrimoine historique et culturel du col. De plus, un programme europ\u00e9en Interreg III (2000-2006) a donn\u00e9 les moyens financiers, de part et d\u2019autre de la fronti\u00e8re, de d\u00e9gager des vestiges, de r\u00e9colter un abondant mobilier arch\u00e9ologique et de compl\u00e9ter la connaissance du r\u00f4le jou\u00e9 par le col au cours de l\u2019histoire des deux r\u00e9gions limitrophes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"border: 0pt none;\" src=\"http:\/\/www.archeofacts.ch\/imgblog\/Poeninus3.jpg\" border=\"0\" alt=\"Summus Poeninus\" width=\"300\" height=\"222\" \/><br \/>\nLa voie romaine du col<\/p>\n<p>Le 11 et 12 avril 2008, s\u2019est tenu \u00e0 Fort de Bard dans la Vall\u00e9e d\u2019Aoste un s\u00e9minaire de cl\u00f4ture de ce vaste projet pluridisciplinaire Interreg III plac\u00e9 sur le th\u00e8me de \u00abl\u2019arch\u00e9ologie des voies et des passages dans les Alpes \u00e0 l\u2019\u00e9poque romaine: cols, sanctuaires, viabilit\u00e9 et relations commerciales \u00bb. Lundi, c\u2019est l\u2019arch\u00e9ologue cantonal du Valais, Fran\u00e7ois Wibl\u00e9, qui a pr\u00e9sent\u00e9 au journal <a href=\"http:\/\/www.nouvelliste.ch\/fr\/news\/valais\/le-col-du-grand-saint-bernard-en-493-pages_9-92407\" target=\"_blank\">Le Nouvelliste <\/a>la publication qui r\u00e9sulte de toutes les communications soumises. L&#8217;ensemble des travaux s\u2019est concentr\u00e9, pour l&#8217;essentiel, sur deux sites : le plan de Jupiter c\u00f4t\u00e9 italien et le replat de Barasson am\u00e9nag\u00e9 sur le versant suisse. Plac\u00e9 sous la direction conjointe de Lorenzo Appolonia, Patrizia Framarin et Fran\u00e7ois Wibl\u00e9 l\u2019ouvrage, intitul\u00e9 \u00ab Alpis Poenina, Grand Saint-Bernard. Une voie \u00e0 travers l\u2019Europe \u00bb, rassemble en 493 pages, les contributions des arch\u00e9ologues suisses et italiens. Leurs analyses montrent, entre autres, que le col du Grand-Saint-Bernard a \u00e9t\u00e9 fr\u00e9quent\u00e9 d\u00e8s l&#8217;\u00e9poque pr\u00e9historique ce qui, soit dit en passant, n\u2019\u00e9tonne plus personne depuis la d\u00e9couverte d\u2019\u00d6tzi. Cet ouvrage de r\u00e9f\u00e9rence, destin\u00e9 avant tout aux scientifiques, devrait contribuer \u00e0 r\u00e9actualiser les informations du mus\u00e9e de l\u2019hospice et pourrait \u00eatre suivi, \u00e0 terme, d\u2019un ouvrage synth\u00e9tique destin\u00e9 au grand public.<\/p>\n<div id=\"fb_share_1\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><a name=\"fb_share\" type=\"icon_link\" share_url=\"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=184\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php\">Share<\/a><\/div><div><script src=\"http:\/\/static.ak.fbcdn.net\/connect.php\/js\/FB.Share\" type=\"text\/javascript\"><\/script><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La route du Grand-Saint-Bernard a toujours constitu\u00e9 une voie de transit privil\u00e9gi\u00e9e \u00e0 travers les Alpes pour relier l\u2019Italie, au Nord de l\u2019Europe, et ceci malgr\u00e9 son altitude \u00e9lev\u00e9e de 2473 m au-dessus de la mer. 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