{"id":656,"date":"2011-06-01T12:43:58","date_gmt":"2011-06-01T12:43:58","guid":{"rendered":"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=656"},"modified":"2013-08-22T11:22:03","modified_gmt":"2013-08-22T11:22:03","slug":"larcheologue-federal-est-au-travail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=656","title":{"rendered":"L&#8217;arch\u00e9ologue f\u00e9d\u00e9ral est au travail"},"content":{"rendered":"<p>C\u2019est aujourd\u2019hui, 1er juin, qu\u2019entre officiellement en fonction, le sp\u00e9cialiste en arch\u00e9ologie \/ pal\u00e9ontologie, engag\u00e9 par l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (<a href=\"http:\/\/www.astra.admin.ch\/index.html?lang=fr\" target=\"_blank\">OFROU<\/a>). Comme la mise au concours le rappelait, la mise en \u0153uvre de la R\u00e9forme de la p\u00e9r\u00e9quation financi\u00e8re et de la r\u00e9partition des t\u00e2ches entre la Conf\u00e9d\u00e9ration et les cantons (RPT) entr\u00e9e en vigueur le 1er janvier 2008, a conf\u00e9r\u00e9 le r\u00f4le de ma\u00eetre d\u2019ouvrage des routes nationales \u00e0 l\u2019OFROU. Dans un premier temps, l\u2019OFROU a envisag\u00e9 de remettre le contr\u00f4le du volet arch\u00e9ologique des routes nationales \u00e0 l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de la Culture (<a href=\"http:\/\/www.bak.admin.ch\/index.html?lang=fr\" target=\"_blank\">OFC<\/a>), qui face \u00e0 l\u2019importance des budgets n\u00e9cessaires a d\u00e9clin\u00e9 l\u2019offre, pr\u00e9f\u00e9rant laisser cette charge aux ing\u00e9nieurs. L\u2019engagement d\u2019un sp\u00e9cialiste pour assister ces derniers se r\u00e9v\u00e8le donc n\u00e9cessaire. Si pr\u00e9c\u00e9demment, pour les 1800 km d\u2019autoroute en phase d\u2019ach\u00e8vement, la Conf\u00e9d\u00e9ration intervenait \u00e0 titre subsidiaire dans le financement des constructions, avec la RPT c\u2019est le 100% des co\u00fbts qui seront pris en charge par la Conf\u00e9d\u00e9ration. Aussi, alors que les cantons, en tant que ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre, \u00e9taient seuls habilit\u00e9s \u00e0 juger de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une fouille arch\u00e9ologique sur les parties de trac\u00e9s se trouvant sur leur territoire, cette charge est maintenant d\u00e9volue directement \u00e0 la Conf\u00e9d\u00e9ration, par l\u2019interm\u00e9diaire de l\u2019OFROU. Le sp\u00e9cialiste engag\u00e9 devient, de facto, le responsable de toutes les affaires de l\u2019OFROU relatives \u00e0 l\u2019arch\u00e9ologie et la pal\u00e9ontologie sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau des routes nationales. C\u2019est dire que dor\u00e9navant un contr\u00f4le plus pr\u00e9cis est mis en place sur l\u2019\u00e9valuation, l\u2019approbation et la surveillance des prochains chantiers arch\u00e9ologiques li\u00e9s au programme d\u2019extension des routes nationales.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?attachment_id=1143\" rel=\"attachment wp-att-1143\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1143\" alt=\"OFROU2\" src=\"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/OFROU2.jpg\" width=\"300\" height=\"208\" \/><\/a><br \/>\nDes autoroutes sous surveillance arch\u00e9ologique<\/p>\n<p>Le sp\u00e9cialiste nomm\u00e9 est un arch\u00e9ologue, Alexander von Burg, qui apr\u00e8s une licence obtenue \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Berne a travaill\u00e9 plus d\u2019une d\u00e9cennie au sein de l\u2019Office et Mus\u00e9e d\u2019arch\u00e9ologie (OMAN) du canton de Neuch\u00e2tel. Ses comp\u00e9tences av\u00e9r\u00e9es sur le terrain et son quasi bilinguisme en font un interlocuteur cr\u00e9dible face au petit cercle des arch\u00e9ologues cantonaux. Il aura pour t\u00e2che de finaliser la r\u00e9daction et la mise en place de la directive 1106 de l\u2019OFROU intitul\u00e9e\u00a0 \u00ab L&#8217;arch\u00e9ologie dans la construction des routes nationales \/ approche dans le traitement du patrimoine arch\u00e9ologique \u00bb, et sans doute \u00e9galement, apr\u00e8s consultation avec les arch\u00e9ologues cantonaux, celle d\u2019engager les intervenants sur le terrain, de v\u00e9rifier que leur mode op\u00e9ratoire ne contrevienne pas\u00a0 aux r\u00e8gles de bonne conduite en mati\u00e8re de travaux et de <a href=\"http:\/\/www.bafu.admin.ch\/publikationen\/publikation\/00627\/index.html?lang=fr\" target=\"_blank\">protection des sols<\/a>, enfin, d\u2019approuver la nature et l\u2019ampleur des \u00e9tudes scientifiques \u00e0 poursuivre hors chantiers. Je souhaite \u00e0 celui que l\u2019on peut appeler \u00abl\u2019arch\u00e9ologue f\u00e9d\u00e9ral \u00bb ou \u00ab l\u2019arch\u00e9ologue de la Conf\u00e9d\u00e9ration \u00bb bonne chance pour les nombreuses t\u00e2ches qu\u2019il aura \u00e0 accomplir. Dans tous les cas, la Conf\u00e9d\u00e9ration devrait modifier son site internet, pour ajouter l\u2019OFROU \u00e0 la <a href=\"http:\/\/www.bak.admin.ch\/themen\/kulturpflege\/00513\/03480\/index.html?lang=fr\" target=\"_blank\">liste<\/a> des services cantonaux et communaux comp\u00e9tents en mati\u00e8re de conservation du patrimoine et d\u2019arch\u00e9ologie, \u00e0 l\u2019instar de l\u2019inscription du bureau des Denkmalpflege des Chemins de fer f\u00e9d\u00e9raux (CFF).<\/p>\n<div id=\"fb_share_1\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><a name=\"fb_share\" type=\"icon_link\" share_url=\"https:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=656\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php\">Share<\/a><\/div><div><script src=\"http:\/\/static.ak.fbcdn.net\/connect.php\/js\/FB.Share\" type=\"text\/javascript\"><\/script><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est aujourd\u2019hui, 1er juin, qu\u2019entre officiellement en fonction, le sp\u00e9cialiste en arch\u00e9ologie \/ pal\u00e9ontologie, engag\u00e9 par l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (OFROU). 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