{"id":953,"date":"2011-12-19T18:22:17","date_gmt":"2011-12-19T18:22:17","guid":{"rendered":"http:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=953"},"modified":"2012-05-17T19:00:15","modified_gmt":"2012-05-17T19:00:15","slug":"as-se-presente-aux-parlementaires-federaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archeofacts.ch\/blog\/?p=953","title":{"rendered":"AS se pr\u00e9sente aux parlementaires f\u00e9d\u00e9raux"},"content":{"rendered":"

Le dernier num\u00e9ro d\u2019as. , la revue d\u2019arch\u00e9ologie trimestrielle \u00e9dit\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Arch\u00e9ologie Suisse (AS), vient de para\u00eetre. Il contient un dossier enti\u00e8rement bilingue, fran\u00e7ais et allemand, avec un r\u00e9sum\u00e9 en italien. Ce dossier, d\u2019une dizaine de pages est d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 elle-m\u00eame, qui de mani\u00e8re succincte r\u00e9sume ses buts, ses activit\u00e9s r\u00e9centes ainsi que le r\u00f4le de ses deux commissions (Commission scientifique et Commission Arch\u00e9ologie et am\u00e9nagement du territoire). En plus des membres d\u2019Arch\u00e9ologie Suisse et des abonn\u00e9s d\u2019as. , ce num\u00e9ro a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 \u00e0 tous les \u00e9lus des derni\u00e8res \u00e9lections f\u00e9d\u00e9rales. L\u2019objectif de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tant de se faire mieux conna\u00eetre et de donner des indications sur ses orientations \u00e0 venir. Avec l\u2019ach\u00e8vement des grands projets autoroutiers, qui, en vertu de l\u2019arr\u00eat\u00e9 du Conseil f\u00e9d\u00e9ral du 13 mars 1961, incluaient l\u2019arch\u00e9ologie dans les frais de construction des autoroutes, les arch\u00e9ologues devront \u00e9tablir de nouveaux rapports avec les milieux politiques et \u00e9conomiques, pour assurer le financement des grandes fouilles du futur.
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\nExtrait de la revue as 4\/2011<\/p>\n

Parmi les nouvelles d\u2019avenir, en plus de la r\u00e9actualisation en projet du site internet d\u2019AS<\/a>, on apprend que la Commission de surveillance arch\u00e9ologique pour les Routes nationales, structure charg\u00e9e de coordonner les interventions arch\u00e9ologiques engendr\u00e9es par la construction des autoroutes entre l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (OFROU) et les Services cantonaux d\u2019arch\u00e9ologie, et dont un repr\u00e9sentant d\u2019AS fait partie, va bient\u00f4t \u00eatre remplac\u00e9e par une nouvelle structure, en raison du changement induit par la R\u00e9forme de la P\u00e9r\u00e9quation financi\u00e8re et de la r\u00e9partition des T\u00e2ches entre la Conf\u00e9d\u00e9ration et les cantons (RPT). Ce changement s\u2019est d\u00e9j\u00e0 manifest\u00e9 au mois de juin de cette ann\u00e9e par l\u2019engagement par l\u2019OFROU d\u2019un sp\u00e9cialiste<\/a> pour les questions arch\u00e9ologiques qui \u00ab devra \u00e0 l\u2019avenir assurer dans tous les cantons l\u2019uniformisation des processus\u00a0 et des instruments en relation avec l\u2019arch\u00e9ologie des autoroutes \u00bb. Souhaitons que les 246 \u00e9lus du Parlement f\u00e9d\u00e9ral fassent un bon accueil \u00e0 cet envoi non sollicit\u00e9, et qu\u2019un certain nombre d\u2019entre eux aient \u00e0 c\u0153ur de d\u00e9fendre \u00e0 l\u2019avenir certains des objectifs li\u00e9s \u00e0 la protection du patrimoine arch\u00e9ologique.<\/p>\n

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